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レジェンドクーペ HIRO R M-350の解決方法

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"HIRO R M-350"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得あなたが、この車に長く乗るつもりなら、ローダウンに金額を掛けず、メンテナンスにお金を掛けて下さい。 この当時のホンダ車は、ABSが蓄圧式ポンプですので、ここがダメになると10万円以上の出費になります。 (車種は、関係なく、ABS装備車は、経年劣化でダメになります) エンジンもC32Aというエンジンは、エンジン電装が決して良いとは言えず、TDCセンサーやイグニションコイル (ダイレクトイグニションのため、各気筒ごとです)も故障が頻発します。 ATMも排気量が大きい分、負担が多く、各部の損傷が激しくATFの管理...
6305日前view94
全般
 
質問者が納得貴方の優先順位はどこなのかによると思いますよ。とにかく少し車高が下げたいということならばダウンサスで十分です。多少の干渉や乗り心地の低下は仕方ないと諦めるのならば・・・。っといってもダウンサス交換くらいではあまり影響なんかないと思いますよ。 ①車の構造上、バネを変えて車高を落とした場合、現状がそのまま下がるのではなく、タイヤの角度がハの字に下がるんです。上手く伝えられませんが現状ツライチのホイール・タイヤでもなさそうですので平気だと思いますよ。逆にもう少しタイヤ・ホールを外に出したくなるかもしれませんね。...
6306日前view47
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